Крыло заднее правое M3 (BL) SDN 2009-2012
Доставка от 1 рабочего дня
Доставка от 1 рабочего дня
Доставка от 1 рабочего дня
Доставка от 1 рабочего дня
Доставка от 1 рабочего дня
Заднее правое крыло — зеркальный аналог левого, но со своей спецификой: на многих моделях Мазда именно правая сторона страдает от коррозии быстрее из-за постоянного контакта с грязью с обочины и реагентами. Для автомобилей Mazda (Мазда) заднее правое крыло — элемент, требующий профессиональной замены со сваркой и последующей антикоррозийной обработкой.
Стандартная ситуация: владелец Мазда CX-5 замечает вздутие краски на задней правой арке после четырёх московских зим. При вскрытии выясняется, что коррозия пошла изнутри, от стыка крыла с внутренним усилителем, и простая покраска проблему не решит. Если не хочется тратить время на догадки, в 5parts можно быстро сориентироваться.
Крыло заднее правое Мазда ищут при сквозной коррозии арки, после боковых ударов и при восстановлении кузова после ДТП. Вместе с крылом часто заказывают внутренний усилитель арки и задний лонжерон, потому что при сильном ударе страдает вся силовая структура.
Крыло заднее правое Мазда 3 BM/BN (2013–2018) — деталь с выраженным ребром жёсткости над колёсной аркой. Крыло Мазда 3 на версии с лючком бензобака слева не имеет выреза под него справа, и это упрощает подбор.
Крыло заднее правое Мазда 6 GJ/GL (2013–2022) — позиция с интегрированной нишей под задний фонарь. Крыло Мазда 6 на рестайлинге GL имеет другую геометрию нижней кромки под бампер по сравнению с дорестайлом.
Крыло заднее правое Мазда CX-5 KE/KF (2012–2022) — элемент с пластиковым расширителем арки в верхних комплектациях. Крыло Мазда CX-5 без расширителя имеет другой контур арки, и при замене на версию с накладкой нужен дополнительный крепёж.
Крыло заднее правое Мазда CX-30 DM (2019–2022) — деталь с защитным пластиковым молдингом по низу. На Мазда CX-30 молдинг крепится на специальные пистоны, и при заказе крыла без них молдинг потом не закрепить.
Первое: сторона. Правое крыло невзаимозаменяемо с левым, и даже при визуальной симметрии посадочные точки крепления бампера и фонаря зеркальны.
Второе: рестайлинг и год. На разных поколениях одной модели нижняя кромка крыла под бампер имеет разную геометрию, и при стыковке образуется ступенька.
Третье: наличие расширителей и накладок. Если на старой детали стоял расширитель арки, а новая идёт без него, потребуется сверлить отверстия под крепёж, что нарушает антикор.
Четвёртое: качество антикора. Заднее крыло после замены обязательно обрабатывается изнутри антикоррозийным составом, потому что сварные швы — первые очаги будущей ржавчины.
На практике: заменили заднее правое крыло Мазда 3 после ДТП, а через две зимы пошла коррозия по сварочному шву из-за того, что мастер не обработал внутреннюю полость антикором. Если важно не ошибиться с первого раза, в 5parts помогут проверить выбор.
Мы отправили письмо с инструкциями по восстановлению пароля. Проверьте почту.