Есть в наличии: 1
Арт.: C51350C21 БУ
1 000 ₽
Есть в наличии: 1
Арт.: CG1650031ABB БУ
4 000 ₽
Есть в наличии: 1
Арт.: CG1650031BBB БУ
10 000 ₽
Есть в наличии: 1
Арт.: C51350031ABB БУ
10 000 ₽
Есть в наличии: 1
Арт.: GC1551PB1A БУ
500 ₽
Есть в наличии: 1
Арт.: C513501V1 БУ
1 500 ₽
Есть в наличии: 1
Арт.: C51353110G БУ
5 000 ₽
Есть в наличии: 11
Арт.: GS1D58361A БУ
500 ₽
Есть в наличии: 1
Арт.: C513501U1 БУ
1 500 ₽
Есть в наличии: 1
Арт.: C51551684 БУ
1 500 ₽
Есть в наличии: 2
Арт.: C51352111A БУ
3 500 ₽
Есть в наличии: 1
Арт.: CC33691G7 БУ
1 500 ₽
Есть в наличии: 1
Арт.: F15159210A БУ
500 ₽
Есть в наличии: 1
Арт.: C513501T0D БУ
5 000 ₽
Есть в наличии: 5
Арт.: BN8F50355
250 ₽
Есть в наличии: 2
Арт.: C51350C11 БУ
1 000 ₽
Есть в наличии: 1
Арт.: C51350111 БУ
2 000 ₽
Есть в наличии: 5
Арт.: STWY21W12V
150 ₽
Есть в наличии: 1
Арт.: MZ33001BR
1 000 ₽
Есть в наличии: 1
Арт.: C51352111 БУ
6 000 ₽
Трансмиссия Mazda 5 — не терпит невнимательности
Mazda 5 — автомобиль практичный, надёжный, с уклоном в семейный формат. Но как бы ни была продумана компоновка, есть элемент, на который приходится самая высокая нагрузка при ежедневной эксплуатации. Это трансмиссия. Именно она передаёт крутящий момент от мотора к колёсам, и если где-то возникает сбой — машина теряет динамику, пинается, не едет или уходит в аварийный режим.Виды трансмиссий на Mazda 5
На разных поколениях Mazda 5 (CR, CW) можно встретить сразу несколько вариантов трансмиссии:• Механическая коробка передач (МКПП) — 5- или 6-ступенчатая, встречается на дизелях и базовых бензиновых версиях
• Автоматическая коробка передач (АКПП) — классический гидротрансформатор, ставился на версии с мотором 2.0 и 2.3
• Роботизированная трансмиссия (robot) — редко, но встречается в некоторых комплектациях на экспорт
К каждому из этих типов — свои подходы в обслуживании, свои слабые места и симптомы поломок.
